⑦四国山岳地帯を往く byNMAX

となりは北九州新門司からの名門大洋フェリー

フェリーは大阪南港に接岸

したようだ

放送もオフにして寝てた

この船は確か8:00まで寝てられる

そしてそろそろ起きようかとウトウトしてたら・・

ガチャっとドア開けられて

船員に下船を促された

あら、今回は7:00リミットだっけ？

ちんたら準備してたら、また来た

はいはい

降りますよ

どうせ徒歩とかバイクも残ってるでしょ？

っとおもったら誰～れも居ない

バイクもオレだけだった

どうやら積込でオレの下船待ちだったようだ

どうもすいやせん・・

さて南港降りたら南に振るってのがオレの答え

まっすぐ行くと大阪市内に突入してしまう

本日は岡崎バイクステーションまで

過去に何度も大阪↔岡崎間は吟味してるけど

（たぶんほとんどの峠は越えた）

去年は安楽峠越え

今回は鳥羽を目指すコースで高見山を越える

奈良からずっと快走

きょうはほんとにバイク日和でバイク多い

撮影ポイントだよね～

あの2台・・まったく乗れてねぇ

すぐ行くと追い付いちゃう

今回、伊勢湾フェリーで伊良湖に渡るつもり

岡崎だとちょっと戻る感じになって微妙なんだけど

GW期間中の中京圏は走りたくない

どうせイヤになって高速に逃げるんならフェリー代掛けてもトントンじゃなかろうか

飯高に降りたところでラーメン屋に入る

他の人は開放してるドアが気持ちいいんだろうけど

ちょっと寒くて・・

ラーメンは美味しかった

道の駅飯高の向かい

伊勢神宮方面は走りたくないので

南伊勢から鳥羽に向かう

まいどフェリーの時刻表は見ていない

途中のコンビニで休憩するかどうか・・

ま、フェリーの待ちでいくらでも休憩できる

とりあえずターミナルに直行しよう

着いたら・・

この便乗る？って聞かれて

大至急チケット買ってきてと言われ

大特急でチケット窓口へ

ふぅ・・ジャストで乗れた

鳥羽よ

さよなら・・

15年以上前かな？

ここのフェリー待ちで娘にパール買って帰った

たしか数万円したような気がするが・・

どごいったんだべ

伊良湖下船

クリスタルポルトも賑わっていた

あとは岡崎に向かうのみ

豊橋とか浜松に変更しようかとおもったけど宿泊タダなんでね

（なんとBS岡崎・・3300円に値上がり）

3000のチケット出せば300円

今回2000だとおもって往復分の4000しか持ってきてない

往路で3000使って本日1000出して2300円現金払い

あとで精算してもらう。セコい？

雨が迫ってて乾燥しないで撤収してきたのでここで乾燥

買い出しして終了

会って話した方、ほとんど四国帰り

オレは10年ほど前から西からの帰りで岡崎中継してるけど

最近岡崎も予約取れなくなってきた

そろそろこういうライハ的な施設は卒業かな？

会った方ほとんどオレより年上だと思うけど・・

ま、ギリ60までだね・・

あしたは自宅に帰るのみ

⑥四国山岳地帯を往く byNMAX

26/5/4

四国最終日、新居浜の朝

本日夜、東予から大阪行きフェリー乗船予定

今日は石鎚山方面うろつくつもり

新居浜からの脱出

昨日の国道戻るのもつまらん

夕べからネットで情報漁りまくってたけど

愛媛高知県境、大田尾越

これは越えられるのだろうか

愛媛県側も高知県側もとくに通行止めの案内はない

国土交通省のサイト見てもとくに情報無し

行ってみっぺ

ホテルをチェックアウト

ちなみに温いからロンTに革ジャン

下はタイツ無しで春夏パンツのみ

先ずは別子ラインに上がる

快走～

チャリのライン引かれてるけど・・

ここかなりキツイでしょ

急登の連続

分岐に到着

昔の炭坑跡があるみたいなので寄り道

ここ雰囲気良いわぁ

登山口になってるのか4輪30台ほど停まってる。人の気配は皆無だけど

さて高知県大川村に抜けられるのか・・

あっけなく県境に到着

まぁ狭くて荒れてるっちゃ荒れてるけど序の口

だがしかし・・

高知県側は序盤はよかったけど

徐々に荒れていき

所々舗装が剥がれてガレダートと化していた

まぁでも勾配そんなにないし

岐阜県道 白鳥明宝線よりはだいぶマシ

でもここ高知県道6番なんだよね一応

さすが四酷だ

下に降りると簡易バリケード

そこにプロボックスと男性2名

愛媛ナンバーで酷道マニアみたい

ゲートを開けてくれて暫し雑談

彼らもここは初めて通るとのこと

埼玉から来てわざわざこんなところ通るなんてね

ハハハハ・・ですわ

そんじゃまた！

すぐ下に大きい滝

また雑談

彼らはもう1本東側の道で愛媛県に帰るそう

ほんじゃ！

大川村に出てT字を右折

ここに「愛媛県側には抜けられません」

「道路崩落」って書いてあった・・・

きのう雨の中通った国道に戻る

実はきのうもこのルート考えてたんだけど

雨が酷いので止めときました

瓶ヶ森に登る

んが

さ、寒いんですけどぉ

枝道の奥の奥入って

ここで生着替え

タイツ履いてスウェット追加

この素掘りトンネル見ると来たなぁ～っておもう

オレは瓶ヶ森林道って言ってたけど

正確には「いの町道瓶ヶ森線」

通称「UFOライン」

UFOラインって定着したの最近じゃない？

今じゃ人と話すとき瓶ヶ森林道っても誰も通じない・・

しっかし寒い

ダウン追加

唯一無二の景色

ここに匹敵するのは

「志賀草津道路」か「冠山林道」ぐらいか・・

めっさ寒い

ここで北海道行ってる方のポスト見ると4℃だって

こっちも5℃しかありまへん

さて次は石槌スカイラインへ

途中で山荘みたいなところが有ったんでメシ寄るか

とにかく寒すぎて暖をとりたい

んが、コ洒落た食いもんしかない

カレーに2000円は出せないんだよ・・

石鎚山神社のところに食堂有ったっけ

寄る

なにやらこっちも変わってて

外人さんが紙コップの石槌ブレンド珈琲800円で優雅にお茶してた

金銭感覚おかしいんでない？

上にも食堂あったけどヌードル的なのなんにも無い

しょうがないから下で「シシ肉ドッグ」800円食う

モンベルショップもあってどうなっちまったんだ？

さて長居無用

下山

下に降りても寒い

久万高原町ってけっこう標高高いんかなぁ

そろそろ瀬戸内側に向かおうか

トンネルの旧道で一服

国道の黒森峠はGoogleマップで滞留になってたんで、1本西側の県道で松山方面へ

こっちもなかなかヘビーな道だけど

交通量皆無なのがよい

市街地に降りたすぐのコンビニで軽く食う

そしてやっとダウン脱げた

松山から今治の国道はつまらんのでダム部分は反対側で

まいどタオル美術館の横を通り伊予西条へ

四国の背骨を眺めつつ

買い出ししてターミナルへ

ここのフェリーはアルコールの自販機無し

レストランでの対面販売のみ

乗船

鯛めしをビールで流し込んで

フェリーは翌朝大阪南港へ

よく寝れそうだ

⑤四国山岳地帯を往く byNMAX

吾川スカイパーク

元スキー場で今はパラグライダー場

そして無料キャンプ場

水場とキレイな水洗トイレ洋完備ペーパー有り

26/5/3

雨雲レーダー見ると1時間ほどで雨が落ちてくるようだ

撤収

そしてカッパ着用

初心者キャンプライダーはコットテントで

（初めて見た）

設営も時間かかってたけど撤収も大変そうだ

三河ライダーが先にスタート

一服して出発

先ずは昨日買い出ししたローソンでゴミを捨てさせてもらうため向かう

到着したら三河ライダーが居た

向かいのスタンドで燃料入れようかとおもったらしいけど、今日は日曜日でお休み

田舎はこれがあるからオレは昨日のうちに満タンにしといた

うしろに積んだゴミをみると燃えるゴミが無くなっていた

あら、落としたか

ちょっと拾いにいきますわ～

最悪キャンプ場かぁ

探しながら走ってると

国道に入ってスピードがのるところで落ちていた

半分ぶち撒かれてたけど、新しい袋に全て回収

ローソンに戻る

店員さんに昨日買ったヤツ捨てさせてくださいと言って捨てさせてもらう

どうぞどうぞと気持ちいい反応

日課のヨーグルト食ってないのでヨーグルト購入

三河ライダーと雑談しながら立ち食い

開いてるスタンド探して給油するとのこと

あんまりウロウロしてると四国の山奥で燃料無くなる

ピンポイントで向かわないと

ここでバイバイ

またね～

オレは出会ったライダーと解散するとき

気をつけて！またどっかで！って言うようにしてる

案の定

給油終えた三河ライダーとすぐ先で再会

んじゃ！

次の道の駅寄るといたわぁ～

雨降ってるから走ってるライダーは考えること同じ

道の駅のあずまやはライダーだらけ

この先に「ニコ淵」ってのがあるから寄っていきますか

ここからしばし三河ライダーとランデブー走行

着いたときは雨が止んでいた

バイク停めてお互い折り畳み傘取り出し歩き出す

うん、ロングツーリングに傘は必須

彼は徳島方面

オレは瀬戸内方面

ここでほんとにお別れ

んじゃまたどっかで！

寒風山トンネルを潜り・・

この辺がいちばん雨が酷かった

まぁ四国の背骨だからね

本日新居浜泊

雨宿りしながら走る

瀬戸内側に下りると雨は止んでた

今回の用事のひとつ

四国中央の三角寺

古いお札を返して新しいの導入

四国最終日の明日寄ろうかと思ってたけど

雨も降ってないしかなーり時間ある

今日行くことにして東に走る

なんかナビが変な道案内してくる

まぁ正規ルートの国道を回避して山側走ってるから道が酷い

三角寺到着

はい、また来ますよ

晴れ間も見えるけど油断はできない

そういやメシ食ってなかった

コンビニでテキトーに摘まんで終了

新居浜に向かう

やっぱり雨降ってきた

α-1新居浜に到着

ここ5～6回泊まってる

メシに・・

この辺なんだろか

どの店入っても味が濃すぎる

港湾労働者に向けての店だからかなぁ

オレが歳とっただけか・・

マルナカで買い物してホテルに戻る

マルナカで晩飯調達して部屋で食ったほうが幸せだったかも・・

こんどそうしよ

④四国山岳地帯を往く byNMAX

26/5/2

東横イン高知の朝

本日は須崎のAZを予約していたが、キャンプするなら今日しかない

キャンセル料が掛からないのは2日前の23:59まで

徳島に居る時点でキャンセル

散歩がてらバイクを取りに歩く

きょうはサイコーなツーリング日和

バイクも多い

まずは前回渋滞でぶっ詰まっててUターンした四国カルストに上がる

サイコー

ナイス天気

さて時刻は11:00
姫鶴平にテント張って身軽で走りに行こうか

受付行くと・・

受付開始は13:00から

それと予約が無いなら13:00前から並ばないと入れないと・・受付のアウトドア野郎

「なっぷ」で予約できるらしいけど、なんか興ざめ

連泊らしいファミリーテントも並んでるし

四国まで来てこんなところで張る必要もないだろ

ロケーションサイコーで無料のところもたくさんあるし

他は写らないように写真撮ってるけどクルマもバイクもわんさか

さて、姫鶴平には用はない

何年か前に行った「源氏ケ駄場」に行こうか

最初クルマ1台停まってたけど

誰も居なくなった

さて、今回の目玉

「天空の林道」に向かう

途中、いつぞや雪で撤退した津野の「風の丘」

上がろうかと思ったけど、確かかなり時間くった記憶・・今回は素通り

土佐湾まで望めるんだけどね

途中休憩

っで、飯屋がなんにも無い

天空の林道入り口の中津渓谷のお土産屋でショボいラーメンすする

吾川スカイパークをチェックしながら

天空の林道とうちゃこ

突入

撤退・・

これ降りると帰ってこれない予感

NMAXじゃ無理だね

中津大明神に上がる

こっからの景色眺めるだけでいいわ

山また山
これが四国の風景

吾川スカイパークに戻るとバイク乗り1名

挨拶して設営場所吟味

フラットな場所は限られるので大型テントは必然的に下のサイト

まわりと十分な距離を取り設営

開放的な良いキャンプ地だ

直近のコンビニとスタンドに走る

燃料満タン、向かいのローソンで買い物

中津渓谷はまだ賑わっていた

荷物絞ってるのでテーブルは100均のヤツ

キャンプ初めてのライダー登場

ツーリングキャンプ初めてでココかい？

設営場所など教えながら飲み進める

もう一方の三河ライダーと旅の雑談などなど

良い夕暮れを過ごす

12℃程度で寒い
朝は氷点下までいかないにしてもそれなりに下がるだろう
コンパクトパッキングだけどマイナス5度程度まではいける装備はしてある

四国山岳地帯でおやすみなさい

③四国山岳地帯を往く byNMAX

26/5/1

徳島の朝

今日は天気くだりもよう

キャンプも予定してたけど

高知に予約してるホテルに向かう

東横イン徳島眉山口

ここは3ヶ月前から予約完了

あとで総括するけど早割使って安く宿泊してます

ブルースカイでは速報打ってたけど

この時点で剣山方面諦めて室戸岬でもまわって行くかと考えていた

しかし青空も見えるので

やっぱりお題通り剣山方面に走ってみる

途中でエスケープルートもあるし・・

逆に太平洋側が天気わるいのかな？

まぁここは四国を瀬戸内側と太平洋側に分ける高い山

休憩所

なんとウォッシュトイレ完備

空の具合を探りながら

なんだろか

やけに落ち着く場所

キャンプ場も有り

ただ・・買い出しは絶望的

いよいよ剣山

ロープウェイ乗ろうかとちょっと思ったけど止めときました

事前調べでロープウェイの頂上にキャンプ地があるみたい

ひたすらに山岳地帯を走る

っとおもったらいきなり集落

やたらカカシがいた・・夜怖いべ～

四国とか紀伊半島奥地はかなーり山奥にも集落が現れてびっくりする

ここ逃すとしばらく食べるところ無さそう

量少な！

おじいさんとおばあさんが作ってる

ソバは美味しかった

充電のヤツ来たらしいけどどうやって山越えたんだべ・・

京柱峠とうちゃこ

誰も居ない

四国にも熊居るって情報だけど

やっぱこの辺には居るんだね


さて、行くか

ちょっと雨の気配したから駅に避難

結局降ることはなかったんだけど・・

やっぱり来るでしょ？

オレが無人駅寄ると汽車くる法則

さて高知市街は近い

もう1発寄っていこう

かなーり僻地に駅
当然まわりに集落など一軒もない

あとで知ったけどスイッチバック駅とのこと








さて高知に向かうか

途中、むかし寄った土佐山田打ち刃物の会館みたいなところ

入ってみたけど営業してる雰囲気もなく

前は土佐の鉈買っていった

東横イン高知にチェックイン

東横インはどこでもあるけど高知には無かった

アンケートで、今後の展開で期待するところ

毎回高知と書いてきた（今年オープン）

しかししかーし

バイクは5台ぐらいしか置けない

松本や上田と同じパターンだ

もうリピ無し

ホテル港屋にするわ。洗濯無料だし

しっかし低気圧の影響か

土地のなにかか・・

カラダがアチコチ痛い

前回高知に来たときも同じ状況

あの時は鹿児島から宮崎走って四国入り

そういえば年越しツーだったっけ

バイクは近くにもゴニョゴニョって言ってたけど

わからんので「はりまや橋PA」に停めて帰りにメシ寄る

まぁ定食的なの頼べば安上がり

ご飯無しにしてもらってるけど

このあと料理追加して・・

なんだったか忘れた

ホテルに戻って就寝

②四国山岳地帯を往く byNMAX

26/4/30

岡崎の朝

1番手出発のタイミングで小用

まだこの時点で雨は降っていなかった

二度寝

7:30頃目覚めるとすでにポツポツ始まっていた

雨装備で9:00スタート

R1を西に走り、すぐの岡崎インターから東名へ

本日和歌山から徳島に渡る予定

フェリーの時刻表はチェックしていない

昼過ぎぐらいの便に乗れればいっかな？

伊勢湾岸道から西名阪

御在所PAで休憩

雨はパラパラ程度

名阪国道を天理へ

ここでルート選定

クッソ混む橿原辺りを除いて、自動車専用道路が開通してる模様

和歌山まで流れにのる

和歌山城を横目に和歌山港へ

前の記事でも触れてるけど

ここの南海フェリーは無くなる運命

タイミング的に最後の乗船になりそう

和歌山港到着は14:00過ぎ

次の便は16:20発

徳島到着は18:30

キャンプだと詰んでるけど想定内

本日は徳島市内ホテル泊

もう来ることがないかも知れない

航路が無くなると、当然この和歌山港駅も無くなるだろう

なんばから１本で来れてフェリー乗れば徳島なのにね

時代は高速バスとかに移行してるんかなぁ

フェリー乗船

本日この便はバイク10台ほど

さらば和歌山

もう来ることはないかも

徳島港接岸

降ってないことを期待したが

パラパラ雨

少し話したハーレー乗りさんと流れ解散

予約のホテルにチェックイン

メシに

この親鳥の鉄板焼き

クッソ固くてアゴ死んだ

①四国山岳地帯を往くbyNMAX

26/4.29

いつもは犬の散歩から始まるツーリングも

今はもう居ない

リズムを調えるためソロ散歩

積込は前日完了

今回、必要最小限のキャンプ装備も積載

外環道から関越

2輪定率割りになる寄居PAから下道

前々メイン機「versys650」で見た神流町の鯉のぼりに寄り道

上野村から毎度の十石峠越え

佐久穂からいつもの麦草峠越え

桜も散り始め

残雪も少ない

しかし寒い

インナーに着てるダウンを脱げない

茅野から高遠と走り

長谷から大鹿村へ

去年と同じく山塩ラーメン

なんかチャーシュー忘れられてる気がするが・・仕様変更？

大鹿村から中川村へ

豪快にコーナーを走ってゆく

天竜峡から阿南町、設楽に抜ける

寒くて他に寄る余裕無い

それとNMAXの燃料計がかなりハッピーメーターで、上の2段がいっぺんに消える

そこからどのぐらい残量があるのかわからない

普通はABとかトリップが2種用意されてるところ、1種類とフューエルトリップのみ

1個はツーリングの総距離を記録したいので燃料計だけがたのみ

そうこうしてたら一気に残量無くなって

とうとう最後の1個が点滅始めた

あの辺スタンド皆無地帯

東岡崎のセルフまで持つか・・

下りなので極力アクセル開けないように走る

東岡崎着いたらスタンド並んでる

まぁしゃあない

列に並んで給油

買い出しして岡崎バイクステーションへ

どうもNMAXの駆動系が調子わるい

クラッチミートのタイミングでガクッと衝撃がある

通勤ではそんな事は無かった気がするが・・

去年夏の北海道がアタマを過る

YAMAHAもか

これで壊れたらSUZUKIにするしかないね

バーグマン出るんだろうか・・

初日491km

去年は花桃寄ったから確か500越えたはず

去年GWの山陰ツーレポはgooブログと共に消滅

お題は「ラストダンスは山陰へ」

80000kmを越えた前メイン機「sv650」との最後のダンスだった